Шипованные шины – это особый класс зимней резины, который предназначен для эксплуатации в самых суровых условиях. В отличие от фрикционной «классики», их главной особенностью является наличие металлических шипов, встроенных в протектор.
Если купить в интернет-магазине MASTERSHINA.COM зимнюю резину с шипами, гарантируется механическое сцепление с трассой. Штифты прочно вгрызаются в обледенелости и утрамбованный снег, продавливая затвердевшие покрытия. Контакт с дорогой фрикционным скатам обеспечивают мягкий компаунд и острые ламели с функцией прилипания к покрытию.
По резиновому составу между шиповками и классическими шинами разницы нет. В обоих видах смеси разрабатываются на основе морозостойких элементов, которые обеспечивают предельную эластичность покрышкам даже при -250.
Основные преимущества шиповок
Максимальное сцепление на обледенелых участках – главное преимущество шипованной резины. За счет надежного контакта штифты обеспечивают хорошую устойчивость на скользкой дороге и укорачивают тормозной путь. По двум этим показателям ни одна фрикционная модель с шиповками сравниться не может.
Шипованные зимние шины купить рекомендуется шоферам, которые живут вне города и регулярно добираются на работу по заснеженным дорогам. На шипах практически исключается вероятность заносов и пробуксовок, чего не скажешь о езде на классической резине.
Недостатки шипованных шин
Все свои сильные стороны шипованная резина демонстрирует в самых суровых ездовых условиях зимой. Но для большинства украинских регионов она вряд ли подойдет из-за умеренного зимнего климата. И вот почему:
- Хуже устойчивость на сухой и влажной дороге. На очищенном от снега и наледи покрытии шипы уменьшают контактную площадь резины, из-за чего продлевается тормозной путь. На мокрой трассе риск заноса намного растет – особенно в поворотах, которые проходить нужно очень плавно.
- Обкатка проводится в «боевых» условиях. Новые фрикционные скаты можно устанавливать осенью, когда среднесуточная температура не выше +7 градусов. Это дает достаточно времени для проведения обкатки даже по сухой дороге. Шиповкам же нужен снег и мороз, только в этом случае они обеспечивают комфортностью и безопасностью.
- Шипы вылетают. Пока ни одному производителю не удалось придумать, как закрепить штифты, чтобы они не вылетали из протектора. Рано или поздно они губятся, и их обязательно нужно докупать, чтобы выемки на компаунде не забивались грязью, что ускоряет деформацию резины. А это – дополнительные затраты.
- Повышенная шумность. На сухом и мокром асфальте издается громкий шум из-под колес, чем снижается акустический комфорт в салоне.
Вывод один – шипованные шины нужны для езды в суровых зимних условиях. Если погода переменчивая, часто на дорогах отсутствует снег, а температура на уровне 0 градусов и выше, оптимальный вариант – классические фрикционные покрышки.